Berlinezii incearca sa salveze o celebra lucrare de arta stradala

BerlinArta stradala din cartierul Kreuzberg, strada Cuvrybrache, a atras atentia berlinezilor si turistilor inca din 2007, cand primele lucrari au fost realizate de artistul italian Blu.

Arta stradala din capitala germana se numara printre obiectivele principale ale orasului pe lista multor turisti. Zboruri spre Berlin de la companii aeriene low cost, cum ar fi Ryanair sau Blue Air, exista, iar numarul mare de hoteluri ieftine fac din capitala germana una dintre cele mai accesibile destinatii.

Unul dintre desenele cu pricina infatiseaza un om fara cap, aranjandu-si cravata si avand cate un ceas de aur pe fiecare mana, ceasuri legate cu lanturi si reprezentand o metafora a statutului de sclav al timpului, statut avut de angajatul actual. Celalalt ii infatiseaza pe doi barbati luptandu-se sa se demaste, unul reprezentand Berlinul de Est, iar celalalt Berlinul de Vest, cu referire la trecutul dramatic al orasului.

Firma Langhof si investitorul Artur Susskind intentioneaza insa sa darame cladirile care gazduiesc cele doua picturi murale pentru a construi 250 de apartamente, o gradinita, un supermarket si o terasa in aer liber orientata spre Raul Spree.

Petitia online lansata de rezidentul Jascha Herr urmareste obtinerea unui statut de monument protejat si a strans pana in prezent 4700 de semnaturi.

Berlinul este o destinatie turistica ce mizeaza mult pe componenta sa avangardista, pe prezenta scenei alternative si este ridicol sa renunte la doua dintre obiectivele sale cele mai de pret, iar varsta tanara a creatiilor nu trebuie sa constituie un impediment in includerea lor pe lista monumentelor protejate.

Ryanair : trei noutati la Marsilia

MarsiliaCompania aeriana low cost Ryanair va lansa in iunie trei noi rute sezoniere catre Marsilia, prin Barcelona - Reus, Venetia – Treviso si Pisa.

Doua zboruri saptamanale

Incepand din 3 iunie 2013, compania aeriana irlandeza va opera doua zboruri saptamanale intre aeroportul din Marsilia – Provence si baza sa din Reus, in apropierea de Tarragona, la 100 de kilometri de capitala catalana.

Zborul de luni va decola din Marsilia la 14:15 (cu sosire la 15:30) si cel de vineri la 10:30 (cu sosire la 11:45), cu zboruri retur la 15:55 (sosire la 17:05), respectiv 12:10 (sosire la 13:20).

Nu exista concurenta directa pentru Ryanair pe aceasta ruta care va aduce la 20 numarul de rute propuse la Reus, insa Iberia si Vueling propun in mod egal zboruri intre Marsilia si Barcelona – El Prat.

Compania low cost va inaugura pe 1 iunie cele trei curse saptamanale dus-intors intre Marsilia si Treaviso, cu plecari marti la 11:10 (sosire la 12:40), joi la 20:10 (sosire la 21:40) si sambata la 15:15 (sosire la 16:45).

Zborurile retur vor pleca de pe aeroportul secund din Venetia la 13:05 (sosire la 14:30), respectiv 22:05 (sosire la 23:30) si 17:10 (sosire la 18:35). Concurenta vine, de aceasta data, din partea celor de la Air France, care ofera zboruri dinspre Venetia – Marco Polo.

In sfarsit, Ryanair va lega Provence de Pisa, incepand din 2 iunie, zborul de miercuri va decola la 07:00 (sosire la 08:15) si cel de duminica la 15:25 (sosire la 16:40). Zborurile retur de la Toscana sunt programate la 08:40 si 17:05, cu aterizari la 09:50 si 18:15. Pe aceasta ruta compania low cost nu are concurenta.

Aceste trei noutati, care ar trebui sa atraga 45.000 de pasageri vara aceasta, aduc la 41 numarul de rute oferite intre Marsilia – Provence de cei de la Ryanair, deci 7 in Spania si 4 in Italia.

Portugalia in 5 miscari de pensula

PortugaliaAchzitionati un bilet de avion si treceti de la structura rece a aeroportuilor la verdele insulelor Azore si albul plajei Falesia, in Algarve. Va facem cateva propuneri pentru a va bucura de o escapada scurta si low cost cu multe de descoperit.

Reculegere in Belem

Faimoasele ”pasteis” cu smantana se numesc, de asemenea, si ”pasteis de Belem” dupa pastelaria cu acelasi nume care le produce inca din anul 1837 in atelierul sau plin cu secrete, in apropierea Manastirii Jeronimos, in Lisabona. Degustarea unui dulce in mistica pastelarie sau intr-o cafenea este una dintre placerile cotidiene pe care vi le ofera Lisabona.

Cod si muzica fado

Nu puteti vizita Portugalia fara sa incercati codul sau dorada in orez cu ”mohlo”, care de obicei se serveste cu cartofi pai. Aceasta ultima specialitate a dat numele restaurantului Bacalhau de Molho, situat in partea de jos a casei contilor de Linhares, in cartierul Alfama. Este un restaurant unde, in timp ce degustati preparatele traditionale portugheze, un fadist va incanta auzul cu versuri pline de nostalgie.

Sarbatoare Florilor in gradina Atlanicului

Madeira, descrisa precum gradina Atlanticului, este plina de activitati turistice si ecoturism. Merita vizitata capitala sa, Funchal, in timpul carnavalului (in februrie) si de Sarbatoarea Florilor, care anunta primavara, imediat dupa Saptamana Sfanta: mii de copii poarta haine din flori si construiesc un zid, Zidul Sperantei, in Plaza del Municipio.

La granita cu Galicia

Culturi de vin, munti,multe mestesuguri si sate precum Moncao si Melgaco, unde se produce cel mai apreciat vin verde portughez, Alvarinho. Sau ca Valenca, orasul tipic de frontiera, inconjurat de ziduri si situat vis-a-vis de orasul galician Tuy, pe malul spaniol al raului.

Printre vulcani atlantici

Unii spun că Insulele Azore sunt un fel de Hawai al Portugaliei. Adevarul este ca arhiplagul este presarat cu plaje frumoase, peisaje vulcanice si multa verdeata. Insulele sunt separate de scurte plimbari cu barca in care puteti zari balenele, delfinii sau puteti face scufundari.

Indulciti-va viata in Obidos

Obidos isi sarbatoreste Festivalul Ciocolatei de pe 22 februarie pana pe 17 martie: strazile acestui oras medieval se transforma in adevarate vitrine cu prajituri si bomboane de ciocolata pe care le puteti gusta si cumpara. Va ofera activitati pentru copii, ateliere culinare pentru adulti si sculpturi de ciocolata pentru bucuria tuturor.

Comisia Europeana investigheaza ajutoarele acordate de statul roman companiilor aeriene

Comisia Europeana a deschis investigatii la sprijinul acordat de statul roman pentru investitii in aeroporturile regionale din Romania al caror scop este de a stabili daca reducerile acordate de catre aeroportul din Timisoara unor companii aeriene dezavantajeaza concurenta.

Comisia Europeana

“Comisia isi exprima ingrijorarea, in mod special, cu privire la faptul ca acordurile incheiate intre aeroportul din Timisoara si Wizz Air ar putea conferi acestei companii aeriene un avantaj economic inechitabil fata de concurentii sai”, se arata intr-un comunicat al CE.

Vicepresedintele Comisiei in materie de concurenta, Joaquín Almunia, a declarat ca normele permit subventii destinate compensarii serviciilor de interes economic general si imbunatatirii infrastructurii de acces sau sprijinirii crearii de rute noi pe aeroporturile regionale, dar “acestea nu permit acordarea de subventii destinate sa acopere, pe o baza continua, pierderile din exploatare”.

Investigatia mai are ca obiectiv aflarea raspunsului la intrebarea de ce aeroporturile regionale din Romania inregistreaza pierderi, si de ce pierderile din exploatare sunt acoperite anual de catre stat.

Normele UE permit acordarea de ajutoare pentru infiintarea de rute noi pe aeroporturile regionale, dar nu permit acoperirea regulata a pierderilor din exploatare.

Comisia va investiga relatiile contractuale dintre aeroportul din Timisoara si compania aeriana low-cost Wizz Air. Mai excat, este vorba de un contract de marketing incheiat in 2008 si neplata unor taxe de aeroport in valoare de 2,6 milioane de euro, precum si reduceri suplimentare de la 85% pana la 72 %la toate taxele de aeroport pentru aeronavele de mare capacitate.

Specialistii CE si-au manifestat ingrijorarea cu privire la faptul ca un astfel de tratament preferential care ar putea avea drept efect scoaterea fortata de pe piata a concurentilor Wizz Air.

“Deschiderea investigatiilor aprofundate privind ajutoarele de stat ofera guvernului roman si partilor terte interesate posibilitatea de a prezenta observatii privind masurile in cauza. Acest fapt nu aduce atingere rezultatului final al investigatiei”, se mai arata in comunicat.

Comisia Europeana

Ryanair nu vrea copii in avion

Ryanair Compania aeriana low-cost Ryanair a anuntat oficial miercuri, 30 martie, ca va oferi zboruri fara copii la bord incepand din octombrie, anul curent.

Oficialii companiei au declarat ca decizia lor este in concordanta cu parerea 36% din pasagerii participanti ai unui sondaj european care arata ca acestia au avut zboruri neplacute din cauza copiilor zgomotosi. Potrivit sondajului mentionat, unul din cinci pasageri solicita restrictionarea numarului de copii de la bordul avioanelor.

Avand in vedere ca stirea a fost preluata de publicatiile europene la 30 martie, si Ryanair are o traditie indelungata de pacaleli de 1 aprilie, opinia publica sta in expectativa. Compania aeriana low-cost a anuntat in trecut ca va oferi zboruri pe luna, ca va oferi zboruri la clasa I sau ca va vinde pornografie la bord.

Ryanair este o linie aeriana low-cost irlandeza, infiintata in 1985, avand sediul central pe Aeroportul din Dublin. Compania opereaza 250 de aeronave Boeing 737-800 catre peste 1100 de rute in Europa si Maroc, de pe aproximativ 45 de baze. Linia aeriana efectueaza peste 729 rute în Europa.

Compania a cunoscut o expansiune rapida, in principal datorita politicii agresive de preturi practicate. In aprilie 2008, compania a intrat pe piata din Romania cu zboruri de pe aeroportul din Arad, dupa care acestea s-au extins pe aeroportul din Constanta.

Ryanair ofera bilete de avion catre Larnaca, Graz, Klagenfurt, Linz, Salzburg, Charleroi, Plovdiv, Pula, Zadar, Osijek, Brno, Praga, Aarhus, Billund, Talinn, Tampere, Leppeenranta, Beauvais, Bergerac, Beziers, Biarritz, Bordeaux, Brest, Carcassonne, Dinard, Figari, Grenoble, Lille, La Rochelle, Marsilia, Nisa, Poitiers, Altenburg, Berlin, Bremen, Weeze, Kos, Rodos, Volos, Cork, Dublin, Bari, Ancona, Bologna, Bergamo, Brescia, Cagliari, Genova, Roma, Venetia, Verona, Riga, Kaunas, Oslo, Maastricht, Poznan, Varsovia, Katowice, Faro, Porto, Bratislava, Constanta, Alicante, Almeria, Fuerteventura, Barcelona, Girona, Madrid, Malaga Zaragoza, Stockholm etc.

Ryanair

BMIbaby inchide bazele din Manchester si Cardiff

Compania aeriana low-cost britanica BMIbaby a anuntat recent ca renunta la bazele sale de pe aeroporturile Manchester si Cardiff in favoarea celui din Belfast. Ambele aeroporturi au alocate cate doua aeronave Boeing 737 Classic.

BMIbaby

Cele patru aeronave vor fi redistribuite pe aeroporturile din Belfast (doua), East Midlands (unul), si Birmingham (unul).

90% din angajatii disponibilizati d in Cardiff au posibilitatea sa se relocheze catre alta baza a BMIbaby.

De pe aeroportul din Belfast vor fi lansate noi noi rute catre Amsterdam, Geneva, Malaga, Alicante, Palma de Mallorca, Faro si Ibiza, iar din East Midlands se vor lansa curse catre Tolouse si Chambery.

Aeroportul International din Belfast este a noua baza aeriana a easyJet ca si numar de zboruri operate saptamanal, si cea mai mare baza din Marea Britanie situata in afara Londrei, mai mare decat cea din Bristol sau Liverpool. Compania aeriana britanica opereaza in jur de 200 de zboruri saptamanale spre 15 destinatii, totalizand aproape trei sferturi din capacitatea aeroportului mai sus mentionat.

In afara de compania aeriana low-cost easyJet, alti doi operatori si-au fixat ca baza Belfastul in ultimii ani. Aer Lingus a venit aici in decembrie 2007 si de atunci a deservit un total de 16 destinatii. In aceasta iarna aceasta deserveste ruta spre aeroportul Heathrow Londra cu trei curse saptamanale si ruta “de iarna” spre destinatiile spaniole Lanzarote, Malaga si Tenerife aproape zilnic. Din vara, servicii sezoniere sunt efectuate de Gran Canaria spre Alicante, Barcelona, Faro si Roma.

Aeroportul din Belfast este situat la 21 de kilometri de orasul cu acelasi nume, capitala Irlandei de Nord. A fost cunoscut pana odinioara sub numele de Aldergrove Airport, dupa numele satului aflat in imediata vecinatate a sa.

Aproximativ 4 milioane de pasageri au tranzitat aeroportul in 2010, in scadere cu 11.7 procente fata de 2009.