Aeroporturi aglomerate in 2011

Aeroportul din FrankfurtAeroportul din Frankfurt este considerat cel mai aglomerat aeroport din Europa, cu toate acestea, aeroporturile din Atena si Salonic sunt cele care au inregistrat cele mai multe intarzieri in ultima perioada a anului 2011. Cauzele sunt legate de evenimentele sociale, intarzierile reprezentand 30% din intreaga retea de aeroporturi europene.

Din pacate, au fost observate rezultate asemanatoare si pe aeroporturile din Spania, in Madrid si Barcelona, Marsilia, Varsovia, Londra, Nicosia, iar din cauza capacitatii, cel mai congestionat trafic fiind in Germania si Spania. Aproximativ 70% din intarzieri s-au datorat problemelor de pe rutele respective, iar cele mai frecvente au fost legate de problemele de personal si capacitatii ATC.

Alte cauze ce au determinat intarzierea curselor au fost legate de fenomenele meteorologice, aeroporturile din Londra, Amsterdam, Munchen si Zurich confruntandu-se cu vizibilitate redusa din cauza cetii, furtuni sau vant puternic.

Aeroportul din Atena, numai in luna septembrie a anului 2011 a avut o intarziere medie de 10,22 minute, peste media anului in curs de 3,3 minute. Din pacate in luna septembrie mai multe aeroporturi europene, printre care si Londra si Viena au fost inscrise in topul aeroporturilor cu intarzieri.

In anul 2011, au fost vandute bilete de avion pentru 944 zboruri/zi, care s-au confruntat cu intarzieri de peste 15 minute datorate rutei. In topul 10 al intarzierilor datorate problemelor aparute la aeroport sunt inscrise urmatoarele orase Frankfurt, Madrid, Istanbul, Londra, Schipol, Amsterdam, Zurich, Munchen, Palma de Mallorca si Viena.

Pentru a reduce intarzierile cauza de capacitatea insuficienta si pentru eficientizarea traficului, aeroportul din Frankfurt a inaugurat cea de-a patra pista, destinata exclusiv aterizarilor. In prezent, compania aeriana Lufthansa detine circa 60% din zborurile programate de pe aeroportul din Frankfurt. O companie low-cost care si-a anuntat un nou zbor cu destinatia Frankfurt a fost Norvegian Air, cu plecare din Copenhaga, zbor ce va concura cu SAS si Lufthansa incepand din noiembrie 2011. Nici una din cele patru mari companii low-cost ale Europei, Ryanair, easyJet, Norvegian si Vueling, nu ofera zboruri spre Frankfurt, situatie pe care aeroportul doreste sa o corecteze.

Conditiile meteorologice afecteaza traficul aerian

Din cauza cetii persistente, multe zboruri au fost anulate din si spre aeroporturile din Londra. De pe aeroportul Heathrow din Londra au fost anulate mai multe de 60 de zboruri, dar si pe aeroportul City. Aeropotul Heathrow, care primeste zilnic 1400 de pasageri, dar si conducerea aeroportului City, au fost nevoiti sa redirectioneze zborurile la sud de Londra spre Gatwick, aeroport care nu a fost afectat de ceata.

Gatwick

Zborurile afectate aveau ca destinatie Manchester, Glasgow, Amsterdam, Bruxelles, Stockholm, Koln si Nisa, iar cursele de pe City erau pentru Dublin, Paris si Rotterdam. In total de pe aeroportul Heathrow din Londra au fost anulate 81 de plecari si 65 de sosiri.

Ceata a afectat mai multe aeroporturi din Marea Britanie dar si din nordul Europei, inregistrandu-se intarzieri mai ales la aeroporturile din Amsterdam, Bruxelles, Viena, Oslo, Paris si Zurich.

Si Aeroportul Schiphol din Amsterdam a fost afectat de ceata, conducerea fiind nevoita sa anuleze zeci de curse aeriene. Alte curse au avut intarzieri de 30-45 de minute sau chiar mai mult, dar nici un pasager nu a fost blocat in aeroport, companiile aeriene ocupandu-se de cazarea calatorilor in hoteluri, in cazul in care nu s-au putut caza in alta parte.

Aeroportul din Cluj Napoca a fost nevoit sa anuleze cinci curse externe din cauza cetii dense. Biletele de avion anulate au fost pentru cursele companiilor Wizz Air, Malev si Lufthansa. Zborul operat de Lufthansa era cu destinatia Munchen, spre Budapesta, cursa efectuata de Malev, iar zborurile Wizz Air aveau destinatia Pisa si Luton Londra.

Alte 20 de zboruri nationale si internationale au fost amanate si anulate si din Buenos Aires spre destinatiile: Santiago de Chile, Roma, Caracas si Lima. In Uruguay, aproximativ zece zboruri au fost anulate printre care si legaturi pentru companiile Aerolineas Argentinas, American Airlines, Iberia, Sol Lineas Aereas si TACA. Cauza anularii zborurilor este norul de cenusa provenit de la vulcanul chilian Puyehue, ce a devenit activ in luna iunie.

Londra Gatwick, aeroportul cu cele mai multe zboruri low-cost

In analiza companiei aeriene Turkish Airlines reiese ca este operatorul cu cele mai multe destinatii non-stop de la un singur aeroport si anume 170 de rute in total de la Istanbul Ataturk. Turkish Airlines a stabilit un avans semnificat asupra celui mai apropiat rival din Star Alliance si anume Lufthansa cu aeroportul din Frankfurt.

Gatwick

In ceea ce priveste zborurile low-cost din Europa si destinatiile servite non-stop, atunci baza operatorului Ryanair din Londra Stansted continua sa conduca in ciuda deciziei de a pastra la sol 80 de aeronave in aceasta iarna. Din decembrie 2010 numarul de destinatii servite de la Stansted a crescut de la 92 la 94.

In clasamentul companiilor ce ofera bilete de avion low-cost cu cele mai multe destinatii de la un singur aeroport, primul loc este ocupat de Ryanair, urmat de EasyJet cu 69 de destinatii de pe aeroportul Londra Gatwick, iar pe locul trei este tot Ryanair cu 56 de rute de pe aeroportul Charleroi din Bruxelles.

Rutele noi in decembrie anuntate de Ryanair sunt spre Barcelona, Lamezia Terme, Leipzig, Malmo, Marrakech, Palermo, Tarbes/Lourdes, Salonic, Vilnius. Destinatiile la care s-a renuntat sunt spre Agadir, Ciudad real, Girona, Glasgow Prestwick, Hamburg, Pau si Trapani. Din rutele noi anuntate, in afara de cea spre Malmo care a fost reluata dupa o pauza de patru ani, sunt operate pentru prima data in timpul sezonului de iarna, fiind rute existente pe perioada verii.

In clasamentul in functie numarul de plecari pe saptamana in prima pozitie este ocupata de compania EasyJet cu 735 de zboruri din Londra Gatwick, urmata de Ryanair cu 631 de zboruri, ce pare a fi amenintata de Norwegian Air ce ofera 617 de zboruri ieftine cu plecare din Oslo.

Tinand cont de dimensiunile aeronavelor, majoritatea avioanelor operate de easyJet sunt cu 156 de locuri, iar Ryanair opereaza cu avioane de 189 de locuri, astfel numarul de locuri in fiecare saptamana este aproape identic pentru ambele companii aeriene.

Desi aeroporturile londoneze Gatwick si Stansted ocupa primele doua pozitii, nici un alt aeroport din Marea Britanie nu figureaza in top 12, in timp ce aeroporturile italiene, Milano Bergamo, Milano Malpensa si Roma Ciampino apar de trei ori iar cele din Spania, Barcelona si Madrid de doua ori. Aeroporturile din Germania, Irlanda, Norvegia, Elvetia si Turcia figureaza o data in top.

British Airways mareste frecventa pe ruta catre Riad

British AirwaysCompania aeriana British Airways a anuntat ca va mari frecventa zborurilor pe ruta catre Riad incepand cu luna octombrie a acestui an, datorita cererii in crestere. Astfel, cursa dintre Londra si Riad va fi operata zilnic. Zborurile suplimentar va fi operat cu aeronave Boeing 777.

In luna iunie, linia britanica marise frecventa de la 5 la 6 zboruri pe saptamana pe aceeasi ruta.

Impreuna cu cele 5 zboruri pe saptamana intre Jeddah si Londra, British Airways va ajunge la un total de 12 zboruri pe saptamana catre Arabia Saudita.

Paolo De Renzis, director regional pentru Orientul Mijlociu al British Airways, a declarat: “ca raspuns la cererea in crestere, am realizat rapid ca cel de-al saselea zbor saptamanal catre Riad anuntat acum o luna nu era suficient”.

British Airways este o companie aeriana britanica ce ofera servicii complete, avand o retea de rute ce acopera peste 150 destinatii din 75 tari. Linia britanica opereaza de pe Terminalul 5 al Aeroportului Heathrow din Londra, destinat in exclusivitate oaspetilor companiei si are o capacitate de peste 30 milioane de clienti pe an.

Este cea mai mare linie aeriana din Marea Britanie ca flota, dar si ca destinatii internationale si nationale deservite.

Pana in 2008, British Airways a fost cel mai mare operator aerian din Marea Britanie, ca numar de pasageri transportati. Compania a transportat 34.6 milioane de pasageri in acel an, insa intrarea pe piata a companiei aeriene low cost easyJet a luat acest titlu operatorului national. easyJet a transportat in 2008 44.5 milioane de pasageri.

British Airways este unul din membrii fondatori ai aliantei Oneworld, impreuna cu alti patru operatori: American Airlines, Cathay Pacific, Qantas si defuncta companie Canadian Airlines. Alianta a crescut constant, devenind a treia cea mai mare din lume, din sectorul aviatic, dupa SkyTeam si Star Alliance.

British Airways si Iberia au fuzionat in ianuarie 2011. Operatorii aerieni isi vor pastra individual brandurile si vor avea retele complementare ce vor opera din 2 hub-uri din Europa. Compania nou formata se numeste International Airlines Group (IAG)

Nunta regala si JO 2012: atuurile turistice ale Marii Britanii

British AirwaysPremierul britanic, David Cameron, vrea sa mareasca numarul de turisti in Marea Britanie, cerand in acest sens institutiilor din domeniu sa foloseasca cele doua mari evenimente din urmatorii ani – nunta regala si Jocurile Olimpice din 2012 – drept atractii turistice.

David Cameron crede ca cele doua evenimente vor convinge in special turistii din Asia si din America Latina sa-si rezerve bilete de avion spre Londra, insa nu subestimeaza nici pietele traditionale, Europa si Statele Unite ale Americii.

Cameron crede ca atat companiile aeriene, cat si hotelurile din Londra vor avea de castgiat de pe urma nuntii regale a printului William cu Kate Middleton, in aprilie 2011, si in general turismul tarii, asa ca agentiile de profil ar trebui sa ia in considerare promovarea evenimentului atat in Europa, cat si in America si in Asia.

Cat despre Jocurile Olimpice din 2012, cu siguranta vor atrage un numar record de turisti in Londra, care va deveni, dupa spusele lui David Cameron, „destinatia perfecta de vacanta”.

Cameron a mai adaugat ca si-a stabilit ca tinta crearea a 50.000 de noi locuri de munca in turism, vizavi de cele doua evenimente majore care vor avea loc in Marea Britanie, in urmatorii doi ani, si va pune la dispozitie fonduri de doua miliarde de lire sterline in turism.

In 2009, aproximativ 30 de milioane de turisti de peste ocean au vizitat Regatul Unit, acestia cheltuind aici 16.6 miliarde de lire sterline.

Pentru a spori numarul de vizitatori in tara in urmatoarea perioada, companii aeriene precum British Airways, cat si agentii de turism ca lastminute.com sau operatori de hoteluri ca Radisson Edwardian, au contribuit cu sume care se vor duce catre agentia nationala de promovare, VisitBritain. Tinta acestora si a celorlalte companii implicate in proiect este strangerea unui fond in valoare de 50 de milioane de lire sterline, bani folositi in promovarea Marii Britanii ca obiectiv turistic.

Trenurile rivalizeaza cu liniile aeriene

LondraLiniile aeriene au toate motivele sa fie ingrijorate: recent, reteaua Deutsche Bahn (DB) si-a anuntat planurile de a lega Germania de Anglia printr-o retea de cale ferata pentru trenuri de mare viteza, lucru care ar pune serios sub amenintare ofertele de bilete de avion spre Londra sau spre Frankfurt practicate de companiile aeriene.

Si Eurostar, cel mai puternic jucator de piata vest-europeana feroviara de pasageri, are motive sa se ingrijoreze de mutarea DB, care promite sa ofere tarife mai mici decat acesta din urma.

Scopul introducerii noi rute este de a taia timpul de calatorie pentru „Bankfurt” - intre Londra si Frankfurt, de la 6 la 4-5 ore, DB rivalizand astfel cu celelalte doua alternative: companiile aeriene low-cost sau regulate si Eurostar. Potrivit estimarilor initiale, un bilet de tren Londra-Frankfurt va costa in jur de 39-49 lire sterline, mai putin decat un bilet de avion sau un tichet la Eurostar. In plus, DB planuieste sa introduca opriri in Koln, Bruxelles si Lille.