Emirates incepe o campanie ampla de publicitate in Europa

Airbus A380La inceputul lunii iunie, compania aeriana Emirates a lansat o campanie de publicitate TV in intreaga Europa, unul din punctele forte ale acesteia reprezentandu-l avionul Airbus A380.

In ultima vreme, mai multi operatori aerieni europeni au acuzat ca Emirates fura, practic, pasagerii altor liniilor aeriene europene. Lufthansa, in special, a cerut chiar guvernului german sa limiteze accesul companiei arabe pe mai multe aeroporturi din Germania (cum ar fi Berlin si Stuttgart), desi operatorul german a avut ceva conflicte cu rivalul Emirates, Qatar Airways.

Rapoartele Emirates arata ca 28% din capacitatea de zbor a companiei care dispune de o flota de 150 de avioane de mare capacitate este alocata in Europa

Emirates este cea mai mare companie din Orientul Mijlociu, operatorul national al statului Dubai, cu aproximativ 2.400 de pasageri transportati pe zi, catre 105 de orase din 62 de tari de pe sase continente.

Compania opereaza trei din cele zece cele mai lungi zboruri non-comerciale din lume, intre Dubai si Los Angeles, San Francisco si Houston. Emirates este subsidiara Emirates Group, care are 50.000 de angajati si este detinuta in totalitate de Guvernul din Dubai.

Flota operatorului este compusa din aparate de zbor Airbus si Boeing, in total 144 de aeronave.

In 2010, Emirates s-a clasat a sasea cea mai mare companie aeriana din lume ca numar de pasageri internationali transportati, si cel mai mare operator din lume ca numar de pasageri-kilometri zburati pe curse internationale regulate.

Emirates opereaza peste 2.300 de zboruri saptamanale catre 103 destinatii din 65 de tari. In fiecare an, numarul acestora creste prin adaugarea de noi servicii operate de pe hub-ul din Dubai. Emirates ofera bilete de avion catre orase din Coasta de Fildes, Emiratele Arabe Unite, Ghana, Etiopia, India, Egipt, Grecia, Noua Zeelanda, Bahrain, Azerbaijan, Olanda, Iran, India, China, Marea Brianie, Africa de Sud, Germania, Austria, Elvetia, Brazilia, Statele Unite ale Americii etc.

Blue Air anunta zboruri noi din Cluj spre Roma si Dublin

Blue AirCompania aeriana low-cost Blue Air va inaugura in curand zboruri de pe Aeroportul din Cluj Napoca spre Dublin si Roma, au anuntat autoritatile locale din Cluj Napoca.

Decizia Blue Air de a lansa aceste doua noi rute intervine dupa ce compania aeriana low cost Wizz Air a decis sa-si retraga operatiunile de pe Aeroportul din Cluj, in urma unui conflict cu auoritatile locale care, spun oficialii operatorului maghiar, nu au respectat intelegerea initiala si au marit taxele prevazute in acord.

Ulterior, Wizz Air si-a mutat operatiunile pe aeroportul din Targu Mures, iar autoritatile clujene au anuntat ca rutele lasate neacoperite vor fi realocate.

Dupa mai multe negocieri cu diverse companii aeriene, administraţia judeteana a anuntat ca Blue Air va introduce noi zboruri de la Cluj-Napoca spre Dublin şi Roma, urmand ca alte detalii sa fie comunicate intr-o conferinta de presa tinuta de reprezentantii aeroportului si ai operatorului low-cost la Cluj.

Compania aeriana low-cost Blue Air a fost infiintata in anul 2004 de omul de afaceri Nelu Iordache, iar baza principala este Aeroportul International Aurel Vlaicu din Bucuresti. In 2009, Blue Air a inregistrat o cifra de afaceri de 150 de milioane de euro, cu 20% mai mult comparativ cu anul precedent, si a transportat 1.7 milioane de pasageri la un grad mediu de ocupare al aeronavelor de 75 de procente. La sfarsitul anului 2010 se estimeaza ca Blue Air avea o cifra de afaceri de 170 milioane euro.

In total, Blue Air deserveste peste 30 de destinatii, in mai mult de 19 tari. Blue Air serveste urmatoarele destinatii: Arad, Bolonia, Bruxelles, Bucuresti, Catania, Cluj, Constanta, Dublin, Koln, Larnaca, Lisabona, Londra, Madrid, Malaga, Milano, Napoli, Nisa, Paphos, Paris, Roma, Sibiu, Stuttgart, Salonic, Timisoara, Torino, Valencia, Verona, Viena, Varsovia.

Compania opereaza o flota de 15 aeronave (11 Boeing 737 si 4 SAAB 340). Trei alte avioane au fost livrate pana la finalul anului 2010.

Situatia aeroporturilor din Europa

Situatia aeroporturilor din EuropaNinsorile abundente si temperaturile sub zero grade Celsius din nordul Europei au provocat haos in transportul aerian si terestru. Companiile aeriene au fost nevoite sa-si anuleze o parte din zborurile spre Londra, iar mii de pasageri si-au petrecut nopti pe aeroporturi, in special in week-end-ul 18-19 decembrie.

Una din cele mai afectate regiuni a fost Marea Britanie, unde mai multe aeroporturi au fost inchise, iar kilometri de sosele si autostrazi au fost acoperite de zapada si gheata, ceea ce a facut traficul extrem de dificil.

Majoritatea aeroporturilor din Regatul Unit au ramas deschise, insa unele dintre ele s-au confruntat cu situatii extrem de neplacute, in conditiile in care zeci de zboruri au fost anulate din cauza vremii sau amanate ore intregi.

Pe Gatwick zborurile au fost oprite vreme de cateva ore si reluate pe 20 decembrie la primele ore ale diminetii. Multe curse au avut intarzieri semnificative, iar si mai multe curse care trebuiau sa aterizeze aici au fost redirectionate catre alte aeroporturi.

Situatia a fost insa de-a dreptul dezastruoasa pe aeroportul Heathrow din Londra, unde a fost introdus un program redus de zbor intre 18 si 20 decembrie, din cauza conditiilor meteo nefavorabile. In total, aproximativ doua treimi din zborurile programate pentru perioada mentionata au fost anulate.

Pe London City s-au inregistrat de asemenea anulari si amanari ale aeronavelor catre urmau sa decoleze sau sa aterizeze. Pasagerii au fost sfatuiti sa-si verifice in prealabil cursele si sa ceara informatii la zi de la companiile aeriene la care au avut bilete de avion rezervate.

Pe Luton si Cardiff, orarul de zboruri a fost foarte putin afectat de vreme, insa in conditiile in care meteorologii au avertizat ca urmeaza o noua perioada de temperaturi scazute si caderi de zapada, pasagerii sunt de asemenea sfatuiti sa verifice in prealabil disponibilitatea zborurilor.

Crestere de 10% a traficului aerian global in septembrie

Traficul aerian global de pasageri pare ca isi revine incet dar sigur. Astfel, in luna septembrie a acestui an s-a inregistrat o crestere de 10.5 procente a numarulului de pasageri transportati, comparativ cu perioada similara din 2009. Cifrele au fost publicate de IATAAsociatia Internationala de Transport Aerian.

aerian global in septembrie

Conform organizatiei, companiile aeriene din Statele Unite s-au intors la nivelul de pasageri transportati inainte de recesiune, in vreme ce companiile aeriene din Europa au depasit acelasi nivel cu 2 procente. Cresterea din luna septembrie este considerabil mai mare in comparatie cu cea inregistrata in luna august, de 6.5 procente.

Gradul mediu de ocupare al aeronavelor a fost de 80% in luna septembrie, cu 2.3% mai mult decat in perioada similara a anului trecut.

Companiile aeriene din America de Nord au inregistrat o crestere semnificativa, de 11.1%, cu un grad mediu de ocupare de 84.1%. Printre operatorii care au raportat profituri in crestere anul acesta se numara American Airlines, US Airways, Delta Air Lines, ce au inregistrat cresteri in trimestrul trei al acestui an, crestere pusa pe seama sectorului business, care se pare ca a iesit mai repede din recesiune. Companiile aeriene din Statele Unite au reusit sa inregistreze profit in ciuda conditiilor externe defavorabile: costul tot mai ridicat al combustibilului si economia problematica a SUA au fost cele mai mari piedici, insa operatorii au trecut greutatile prin eficientizarea costurilor, economii, dar si prin cresterea pretului la biletele de avion.

Companiile aeriene din Europa au inregistrat de asemenea cresteri in luna septembrie, estimate de IATA la 8.4 procente. Gradul mediu de ocupare a fost de 82/6%, regiunea fiind in prezent in crestere cu 2 procente fata de nivelul anterior crizei economice. Rezultate extrem de bune au fost raportate de compania aeriana low-cost Ryanair, care a devenit anul acesta cel mai puternic operator din Europa.

Liniile aeriene din Orientul Mijlociu au inregistrat de asemenea crestere in luna septembrie, mult peste Europa si Statele Unite ale Americii. De altfel, cresterea in Orientul Mijlociu – de 24% – depaseste valorile cumulate de crestere ale Europei si Americii.

Aeroporturile din Europa, inchise din cauza iernii

AeroporturileIarna grea din centrul Europei a dus la anulare a zeci de mii de zboruri, intr-una din cele mai aglomerate perioade din timpul anului – in preajma Craciunului. Franta, Marea Britanie, Germania si Belgia au fost cele mai afectate tari.

Traficul aerian a fost blocat ore intregi din cauza ninsorilor abundente din ultimele zile. Mii de pasageri au petrecut noaptea pe aeroporturile din Franta, Germania si Marea Britanie. Aterizarile au ramas in continuare blocate pe majoritatea aeroporturilor din Marea Britanie, astfel incat pasagerii care si-au rezervat bilete de avion spre Londra au fost sfatuiti sa-si amane calatoria sau sa contacteze companiile aeriene pentru a verifica disponibilitatea zborurilor.

Aeroportul Heathrow, cel mai aglomerat din lume, a fost inchis temporar pana duminica, 19 decembrie, cand insa doar abia cateva avioane au decolat. Aeroporturile Gatwick, Stansted, Luton, Birmingham sau Southampton au ramas in continuare inchise.

Si in Belgia, aproximativ 1500 de pasageri au petrecut doua nopti pe aeroportul din Bruxelles. Majoritatea sunt pasageri ai celor 18 zboruri anulate de la aeroportul Heathrow din Londra.

Un numar de circa 300 de zboruri au fost anulate luni, 20 decembrie, si de pe aeroportul din Frankfurt (vestul Germaniei), din cauza valului de frig care perturba tot traficul aerian din Europa.

Aproximativ 700 de zboruri care urmau sa decoleze de la sau pe aeroportul din Frankfurt au fost anulate duminica, din cauza inchiderii altor aeroporturi din Europa. Sute de pasageri care asteptau sa se imbarce au fost nevoiti sa-si petreaca noaptea pe aeroport.

In Franta, Turnul Eiffel a fost inchis din nou din cauza caderilor masive de zapada. Mii de turisti care au venit in capitala Frantei de Craciun sau pentru petrecerea vacantei de iarna au fost blocati la intrare de autoritati, care nu le-au permis accesul in turn din motive de siguranta.

Aeroporturile din Europa, inchise din cauza iernii

Iarna grea din centrul Europei a dus la anulare a zeci de mii de zboruri, intr-una din cele mai aglomerate perioade din timpul anului – in preajma Craciunului. Franta, Marea Britanie, Germania si Belgia au fost cele mai afectate tari.

Traficul aerian a fost blocat ore intregi din cauza ninsorilor abundente din ultimele zile. Mii de pasageri au petrecut noaptea pe aeroporturile din Franta, Germania si Marea Britanie. Aterizarile au ramas in continuare blocate pe majoritatea aeroporturilor din Marea Britanie, astfel incat pasagerii care si-au rezervat bilete de avion spre Londra au fost sfatuiti sa-si amane calatoria sau sa contacteze companiile aeriene pentru a verifica disponibilitatea zborurilor.

Aeroportul Heathrow, cel mai aglomerat din lume, a fost inchis temporar pana duminica, 19 decembrie, cand insa doar abia cateva avioane au decolat. Aeroporturile Gatwick, Stansted, Luton, Birmingham sau Southampton au ramas in continuare inchise.

Si in Belgia, aproximativ 1500 de pasageri au petrecut doua nopti pe aeroportul din Bruxelles. Majoritatea sunt pasageri ai celor 18 zboruri anulate de la aeroportul Heathrow din Londra.

Un numar de circa 300 de zboruri au fost anulate luni, 20 decembrie, si de pe aeroportul din Frankfurt (vestul Germaniei), din cauza valului de frig care perturba tot traficul aerian din Europa.

Aproximativ 700 de zboruri care urmau sa decoleze de la sau pe aeroportul din Frankfurt au fost anulate duminica, din cauza inchiderii altor aeroporturi din Europa. Sute de pasageri care asteptau sa se imbarce au fost nevoiti sa-si petreaca noaptea pe aeroport.

In Franta, Turnul Eiffel a fost inchis din nou din cauza caderilor masive de zapada. Mii de turisti care au venit in capitala Frantei de Craciun sau pentru petrecerea vacantei de iarna au fost blocati la intrare de autoritati, care nu le-au permis accesul in turn din motive de siguranta.